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transfluid電動傳動工業(yè)電力推進系統工業(yè)電力推進系統：EPS電動傳動EPS（電力推進系統）的創(chuàng)/新概念包括自動“動力換檔”變速器RANGERMATIC與永磁電動機耦合，優(yōu)化車輛的驅動并增強發(fā)動機的性能。安裝在電力推進系統輸出端的DR...

transfluid三相電機永磁同步電機傳斯羅伊生產三相永磁同步電機（PMSM永磁同步電機），其混合模塊采用自然對流空氣冷卻。該解決方案可確保簡單性，同時限制重量和尺寸。電機PMSM由電機控制器（頻率驅動）控制，該控制器允許電機既作為電機又...

transfluid船用混合動力傳動系統電動傳動船用電力推進系統：EPS電動傳動船用EPS（電力推進系統）船用齒輪箱REVERMATIC11-700RBD的創(chuàng)/新概念與電動機耦合，提高船的機動性并提高電動機的性能，因為，由于船用齒輪的減速比...

液力偶合器–渦輪偶合器KX系列是一種恒定填充液力偶合器，旨在啟動由電動機驅動的大慣性機器。該回路包括兩個由鏟子連接的內部儲罐。鏟斗的工作方式類似于差速泵，將流體從一個腔室輸送到另一個腔室，通過外部可調閥進入聯軸器工作回路。這種雙腔室允許較長...

彈簧加載制動器操作彈簧加載SL制動器專為所有應用而設計其中需要故障安全制動器。制動器由一個液壓組件、板組件和從動輪轂?？筛鶕笥蒚RANSFLUID提供。SL制動器是一種彈簧加載的液壓機械裝置并且液壓釋放。彈簧載荷在鋼板之間施加壓縮力，其...

TF塊式/盤式制動器位于意大利米蘭的傳斯羅伊（Transfluids.r.l）公司成立于1957年。傳斯羅伊工廠座落于米蘭Gallarate區(qū)，距離米蘭市區(qū)30公里，占地面積6,000平方米，通過主要交通線路均可到達，距離Malpensa國...

transfluid聯軸器發(fā)電機組油泵空氣壓縮機RBD專為發(fā)電機、泵和壓縮機組等固定應用中的工業(yè)發(fā)動機而設計。移動應用包括叉車和土方設備。特點：易于組裝，重量輕，尺寸小，軸向尺寸短，有競爭力的價格等。RBD彈性聯軸器用于固定的工業(yè)發(fā)動機傳動...

Omal“DA”雙效重載碳鋼氣動執(zhí)行器優(yōu)點1碳石墨填料PTFE制造的滑動帶降低活塞與缸筒之間的摩擦力；即便長期停用，亦可避免密封件與缸筒發(fā)生粘連。減弱“粘滑”（stick-slip）效應。2傳動軸和引導桿采用硬度超過200HB的鍍鉻鋼材質制...

SchubertSalzer閥門類型7010–氣動截止閥截止閥閥門技術中彈性的多面手。截止閥是閥門技術中彈性的多面手。這種堅固的閥門設計允許大量開關循環(huán)，并且在逆介質流使用時不會引起關閉沖擊。Schubert&Salzer的截止閥與氣動和電...

transfluid吸收振動高徑向載荷可變填充耦合KPTO是一種可變填充流體耦合，由SAE外殼封閉在連接到柴油發(fā)動機的盒子中，擁有由柴油發(fā)動機驅動的整體饋送泵，KPTO旨在滿足結合傳統動力起飛技術特性和流體耦合性能的裝置的市場需求。標準配件...